Silniki Suzuki DOHC są stosowane w samochodach marki
Silnik Suzuki 1.8i 16V DOHC 121KM J18A miał zastosowanie w Suzuki Baleno w latach 1995-2002. Konstrukcja czterocylindrowa DOHC wyposażona we wtrysk wielopunktowy oraz rozrząd oparty na łańcuchu. Serwis zaleca jego kontrole przy przebiegu około 200 tys/km! Niestety zdarzały się przypadki jego zerwania lub rozciągnięcia właśnie przy przebiegach 200 tys.km! Silnik ma tez przypadłość poboru oleju czasami nawet 1L na 1000km. Po za tymi mankamentami jednostka jest bardzo chwalony przez użytkowników za przyzwoite osiągi ,trwałość i niska awaryjność.
Specyfikacja
Rodzaj układu:
4-cylindrowy
Ilość zaworów:
16
Typ wtrysku:
wielopunktowy
Zalety
trwała konstrukcja
niska awaryjność
przyzwoity poziom spalania
Wady
pobor oleju
uwaga na rozrzą
drobne awarie osprzętu
Informacje serwisowe
Rozrząd:
Łańcuch
Ilość oleju silnikowego:
4.7 L, typ oleju: 5W40, wymiana po po 10.000 km lub 6 miesięcy
Przegląd serwisowy co 1 rok
Dobrze współpracuje z instalacją LPG
Rozrząd !!! oparty na Łańcuchu pierwsza kontrola stanu po 300 tys/km
Dane na tej stronie są zbiorem informacji z materiałów prasowych oraz warsztatów i stanowią jedynie wartość informacyjną
