Silnik MG Motor 1.5 16V VTi-Tech 106KM SAIC 15S4C

13471
Kategoria: Silniki MG Motor / SAIC
Opublikowane 6 stycznia 2024 r.
Silnik MG Motor 1.5 16V VTi-Tech 106KM SAIC 15S4C

Silniki MG Motor / SAIC są stosowane w samochodach marki

  • MG Motor

Silnik MG Motor 1.5 16V VTi-Tech 106KM SAIC 15S4C wszedł do produkcji w roku 2011 a od roku 2018  zasila model MG ZS.Jednostka wolnossąca 4 cylindrowa z wtryskiem wielopunktowym wyposażona w system zmiennych faz rozrządu VVT.Silnik posiada katalizator 3-drożny oraz sondę lambdę co pozwoliło uzyskać normy spalin Euro5.


W 2018 roku silnik został zmodernizowany co pozwoliło uzyskań wygórowane normy spalin Euro6b.W opinii użytkowników uchodzi za trwały i mało awaryjny a jego niewątpliwym atutem jest bezproblemowy montaż instalacji LPG.Po stronie minusów trzeba zapisać brak doładowania oraz 5 -biegową manualną skrzynię biegów co przełożyło się na słabą dynamikę oraz wysoki poziom spalania.

Podobne silniki tego producenta


Ten silnik występuje też z napędem hybrydowym. Sprawdź na MotoHybryda.pl

Specyfikacja

Rodzaj układu: 4-cylindrowy

Ilość zaworów: 16

Typ wtrysku: wielopunktowy

Zalety

  • trwała konstrukcja
  • dobra kultura pracy
  • dobra współpraca z LPG

Wady

  • słaba dynamika
  • wysoki poziom spalania

Informacje serwisowe

  • Ilość oleju silnikowego: 4.1 L, typ oleju: 0W-20 ACEA C5, wymiana po 20.000 km lub 1 rok
  • Przegląd serwisowy co 1 rok
  • Dobrze współpracuje z instalacją LPG
Dane na tej stronie są zbiorem informacji z materiałów prasowych oraz warsztatów i stanowią jedynie wartość informacyjną

Samochody z tym silnikiem

Średnia ocena użytkowników

Średnia (głosów: 4) (7.7)
Trwałość 9.0/10
Utrzymanie 8.8/10
Dynamika 5.3/10
Głosy według opinii użytkowników: 3 1

Czy poleciłbyś ten silnik?

Suma głosów: 45
37
8

Najbardziej awaryjna część

7%
7%
50%
7%
10%
3%
17%
Suma głosów: 30

Opinie użytkowników

24.11.2025 ZS Classic
(7.3)
Opinia: Prosty silnik jakie dawniej były wszechobecne jeszcze przed erą mody na silniki z turbo wszechobecne w tym momencie. 4 cyl, wtrysk pośredni, rozrząd na łańcuchu , bardzo prosta konstrukcja , nieskomplikowana i łatwa do serwisowania. 106KM wiadomo, że do wyścigów się nie nadaje,
  • 8.0/10
  • 8.0/10
  • 6.0/10
Zalety: Prosta, nieskomplikowana konstrukcja. Łatwy i tani w serwisowaniu. Spalanie normalne przy takich gabarytach i wolnossaku. Bardzo łatwo zmienić ustawienia mapy z pokładu tableta wewnątrz pojazdu , wystarczy zmienić ustawienia skrzyni oraz kod kraju np na Australię, Rosję lub Ukrainę i mamy 118KM. Pełno instrukcji w tym temacie w
Wady: Dość "szorstko" brzmi Najlepszy moment obrotowy dopiero po 3,5tys obr.
  • Silnik: 106/118KM
  • Rocznik: 2023
  • Przebieg: 13000
  • Spalanie: 7.0 l/100km
Polecam
11.10.2025 MG ZS 2024
(6.7)
Opinia: silnik mułowaty przy wyprzedzaniu trzeba się mocno zastanowić , nie lubi górek słabo mu idzie
  • 9.0/10
  • 7.0/10
  • 4.0/10
Zalety: Cicha praca
Wady: słaby, tylko do jazdy bez fajerwerków dla bardzo ale to bardzo ospałych kierowców
  • Silnik: 106 kM
  • Rocznik: 2024
  • Przebieg: 20000
  • Spalanie: 6.7 l/100km
Odradzam
15.09.2025 MG ZS exclusive
(8.0)
Opinia: Silnik bardzo cichy przy rozruchu na ssaniu faluje ale po chwili wraca na normalne obroty spalanie jak na motor wolnossący dobre przepisowo 6 l/100 przejechałem 15000 km i wszystko ok teraz montuje gaz lpg
  • 9.0/10
  • 10.0/10
  • 5.0/10
Zalety: cicha praca zużycie paliwa duża przestrzeń bagażnika dużo miejsca w środku
Wady: słaba regulacja siedzeń brak wentylacji w siedzeniach słaba dynamika twarde zawieszenie przy dużym obciążeniu podsterowny, samochód dla spokojnych ludzi
  • Silnik: 1,5 Vti
  • Rocznik: 2023
  • Przebieg: 15000
  • Spalanie: 6.0 l/100km
Polecam
25.05.2025 MG ZS classic exclusive
(8.7)
Opinia: Witam mam to auto Mg zs z tym silnikiem benzynowym 106kucy przejechane na tą chwilę 1900km wrażenia pozytywne wszystko ok spalanie w ruchu podmiejskim drogami krajowymi zgodnie z przepisami wychodzi równe sześć litrów
  • 10.0/10
  • 10.0/10
  • 6.0/10
Zalety: Cicha praca silnika,na łańcuszku rozrządu,małe spalanie benzyny przy przepisowych prędkościach (jeżdżę zawodowo dużymi także tego pilnuję bardzo)
Wady: W porównaniu np.do aut z silnikami Diesla z turbo to tutaj przy wyprzedzaniu trzeba się dobrze zastanowić czy się zdąży
  • Silnik: zs 1.5dvvt
  • Rocznik: 2024
  • Przebieg: 1920
  • Spalanie: 6.5 l/100km
Polecam

Samochody z tym silnikiem

Wybierz silnik i dodaj opinię