Silnik Hyundai/Kia 1.2 16V DPi SmartStream 79KM G4LF

19120
Kategoria: Silniki Hyundai/Kia DPi
Opublikowane 12 sierpnia 2024 r.
Silnik Hyundai/Kia 1.2 16V DPi SmartStream 79KM G4LF

Silniki Hyundai/Kia DPi są stosowane w samochodach marki

  • Hyundai

Silnik Hyundai/Kia 1.2 16V DPi SmartStream 79KM G4LF wszedł do produkcji w roku 2024 wraz z modelem Kia Picanto III FL. Silnik przeszedł szereg modyfikacji aby spełnić najnowsze normy Euro6e i został seryjnie wyposażony w system start&stop.



Jednostka bardzo trwała o prostej konstrukcji co przekłada się na znikomą awaryjność oraz niskie koszty użytkowania. Co do kultury pracy jest na dobrym poziomie, również dynamika i elastyczność jest zadowalająca. Minusem może być głośna praca na wyższych obrotach.

Podobne silniki tego producenta


Specyfikacja

Rodzaj układu: 4-cylindrowy

Ilość zaworów: 16

Typ wtrysku: wielopunktowy

Zalety

  • trwała konstrukcja
  • niski poziom spalania
  • przyzwoita kultura pracy

Wady

  • głośna praca na wyższych obrotach

Informacje serwisowe

  • Rozrząd: Łańcuch
  • Ilość oleju silnikowego: 3.8 L, typ oleju: 0W-20 API SN PLUS , wymiana po 10.000 km lub 1 rok
  • Przegląd serwisowy co 1 rok
  • Dobrze współpracuje z instalacją LPG
Dane na tej stronie są zbiorem informacji z materiałów prasowych oraz warsztatów i stanowią jedynie wartość informacyjną

Samochody z tym silnikiem

Średnia ocena użytkowników

Średnia (głosów: 3) (6.9)
Trwałość 8.0/10
Utrzymanie 7.7/10
Dynamika 5.0/10
Głosy według opinii użytkowników: 3 0

Czy poleciłbyś ten silnik?

Suma głosów: 31
21
10

Najbardziej awaryjna część

11%
11%
22%
11%
17%
11%
17%
Suma głosów: 18

Opinie użytkowników

26.10.2026 i20 BC3
(8.3)
Opinia: 1.2 DPI 79km nie ma GPF. W ASO nie da się kupić nowego GPF bo nie występuje w tym silniku. Za plecionką jest drugi katalizator, numer części 28605Q0200 2655123X. Po podpięciu komputera diagnostycznego niezalezny serwis nie wykrył żadnych informacji/parametrów/stanu GPF.
  • 10.0/10
  • 9.0/10
  • 6.0/10
Zalety: 4 cylindry, wtrysk pośredni MPI, 1.2 w mieście sobie radzi
Wady: słaby silnik na trasy
  • Silnik: 1.2 DPI 79
  • Rocznik: 2025
  • Przebieg: 35000
  • Spalanie: 5.3 l/100km
Polecam
15.11.2024 i20 model 2025
(6.7)
Opinia: Silnik o małej mocy i niewielkim momencie obrotowym. Wtrysk wielopunktowy - po dwa wtryskiwacze na cylinder (DPI). Dość cichy, bez wibracji. Posiada GPF (znajduje się pomiedzy plecionką (za katalizatorem) a tłumikiem pośrednim. Spalanie na dystansie ok 500km/ jazda mieszana na dotarciu / ok. 5,8
  • 8.0/10
  • 8.0/10
  • 4.0/10
Zalety: Dość leciwa, sprawdzona konstrukcja , z wtryskiem wielopunktowym, na łańcuchu, bez turbo , GDI. Nadaje się pod LPG.
Wady: Bardzo słaby . GPF.
  • Silnik: G4LF -79 km
  • Rocznik: 2024
  • Przebieg: 500
  • Spalanie: 5.8 l/100km
Polecam
10.10.2024 hyundai i10
(5.7)
Opinia: czy na prawdę ten silnik ma GPF? 1.2 MPI 84km kod silnika G4LA nie miał a ten 79km z oznaczeniem G4LF ma?
  • 6.0/10
  • 6.0/10
  • 5.0/10
  • Silnik: 79
  • Rocznik: 2024
  • Przebieg: 1000
  • Spalanie: 5.0 l/100km
Polecam

Samochody z tym silnikiem

Wybierz silnik i dodaj opinię