Silnik Dongfeng 1.5 16V NA 117KM DFMC15DR

Silnik Dongfeng 1.5 16V NA 117 KM DFMC15DR – charakterystyka, dane techniczne i zastosowanie

Silnik Dongfeng 1.5 16V NA 117 KM DFMC15DR to nowoczesna jednostka benzynowa chińskiego producenta Dongfeng, stosowana przede wszystkim w samochodach kompaktowych. Konstrukcja ta należy do grupy wolnossących silników zaprojektowanych z myślą o codziennej eksploatacji oraz niskim zużyciu paliwa.

Podstawowe dane techniczne

Jednostka DFMC15DR to czterocylindrowy silnik rzędowy o pojemności 1496 cm³, wyposażony w 16 zaworów oraz układ rozrządu typu DOHC.

Najważniejsze parametry:

• moc maksymalna: 117 KM przy ok. 6000 obr./min
• maksymalny moment obrotowy: 158 Nm przy 4500 obr./min
• układ cylindrów: R4 (rzędowy, 4 cylindry)
• liczba zaworów: 16 (4 na cylinder)
• zasilanie: bezpośredni wtrysk paliwa
• doładowanie: brak (silnik wolnossący)

Silnik charakteryzuje się umiarkowanym zużyciem paliwa na poziomie około 6–6,3 l/100 km w cyklu mieszanym.

Konstrukcja i technologia

DFMC15DR to jednostka reprezentująca współczesne podejście do silników wolnossących. Zastosowanie:

• bezpośredniego wtrysku paliwa,
• wielozaworowej głowicy,
• podwójnego wałka rozrządu (DOHC),

pozwala na uzyskanie dobrej efektywności spalania oraz przyzwoitej dynamiki przy zachowaniu relatywnie prostej konstrukcji.

Silnik należy do rodziny jednostek rozwijanych przez Dongfeng (częściowo powiązanych technologicznie z rozwiązaniami Hondy), co sugeruje nacisk na trwałość i sprawdzone rozwiązania konstrukcyjne.

Charakterystyka pracy

Moment obrotowy osiągany jest przy średnich obrotach, co wskazuje na typowo miejskie i uniwersalne przeznaczenie. Silnik nie jest nastawiony na sportowe osiągi, lecz na komfortową i ekonomiczną jazdę.

Zastosowanie

Silnik DFMC15DR stosowany jest głównie w modelach marki Dongfeng, takich jak:

• Dongfeng Shine (Aeolus Yixuan),
• Dongfeng Shine GS,
• Dongfeng Aeolus Yixuan (sedan i SUV).

W praktyce oznacza to wykorzystanie tej jednostki w samochodach segmentu C, gdzie liczy się kompromis między osiągami a ekonomiką.

Podsumowanie

Dongfeng DFMC15DR to klasyczny przykład nowoczesnego silnika wolnossącego o pojemności 1.5 litra. Łączy prostotę konstrukcji z aktualnymi rozwiązaniami technologicznymi, takimi jak bezpośredni wtrysk paliwa i 16-zaworowa głowica.

Nie jest to jednostka dla osób oczekujących sportowych osiągów, ale sprawdzi się w codziennej eksploatacji – szczególnie tam, gdzie liczy się ekonomia, przewidywalność i relatywnie niskie koszty utrzymania.