Alfa Romeo
BMW Seria M
BMW Seria N
BMW Twin Power
Chevrolet / Daewoo
Chrysler
Fiat 0.9/1.0/1.1/1.2
Fiat 1.3/1.4/1.6
Fiat 1.8/2.0/2.4
Ford Zetec
Ford Duratec
Ford EcoBoost/Ti-VCT
i-DSI/i-VTEC
VTEC/Non-VTEC
Hyundai / Kia
Jaguar / Land Rover
MZR Serii Z/L
Serii B/F/K
SkyActiv-G/X
R3/R4/R6
V6/V8/V12
Mitsubishi
Nissan
Opel
PSA EW/ES
PSA TU/XU
PSA VTi/PureTech
Renault
Suzuki
Toyota
FSI
MPI
TSI
Volvo
Silnik Audi 6.0 WR12 48V Twin Turbo o mocy 560KM z rodziny EA398 występował w samochodach Bentley Continental Flying Spur oraz Continental GT pod oznaczeniem W12 i jest jedną z największych jednostek benzynowych stosowanych w samochodach koncernu VW. Jest to bardzo nietypowa konstrukcja specjalnie opracowana przez koncern VW z myślą o samochodach Bentley. Ze względu na długość takiego silnika (dwa rzędy po 6 cylindrów ) konstruktorzy opracowali układ 4 rzędów cylindrów z dwoma głowicami, co zmniejszyło długość jednostki.
To rozwiązanie pozwoliło na bezproblemowy montaż silnika. Niestety jest on przez to obarczony wadą jaką są niepożądane wibracje przy pewnym zakresie obrotów przez co silnik traci na swojej kulturze pracy. W opinii użytkowników jednostka uchodzi za bardzo trwałą i przy odpowiednim serwisowaniu praktycznie bezawaryjną. Jednak potencjalny właściciel auta z tym silnikiem musi się liczyć z dużo wyższymi kosztami serwisu oraz części aniżeli w klasycznych wersjach.
Rodzaj układu: 12-cylindrowy
Ilość zaworów: 48
Typ wtrysku: wielopunktowy
TwinTurbo
Kody silnika: BEB/BWR
| Średnia (głosów: 0) | (0.0) |
| Trwałość | 0.0/10 |
| Utrzymanie | 0.0/10 |
| Dynamika | 0.0/10 |