Fiat

Silnik Fiat 1.4 16V T-Jet 120KM

80167
Kategoria: Silniki Fiat 1.4 T-Jet
Opublikowane 7 sierpnia 2021 r.
Silnik Fiat 1.4 16V T-Jet 120KM

Silniki Fiat 1.4 T-Jet są stosowane w samochodach marki

  • Alfa Romeo
  • Fiat
  • Lancia
  • Opel
Silnik Fiat 1.4 16V T-Jet 120KM

Silnik Fiat 1.4 16V T-Jet o mocy 120KM miał swój debiut w 2007 roku w nowym modelu Fiata Bravo. Konstrukcja silnika nieskomplikowana z układem wtryskowym pośrednim oraz rozrządem napędzanym klasycznym paskiem. Jedynym nowatorskim rozwiązaniem jest zastosowaniem Turbosprężarki IHI i Garetta co miało przełożyć się na dobre osiągi.


Największymi mankamentami tej jednostki są awarie Turbosprężarki IHI – pękający korpus, ubytki płynu chłodzącego i przedwczesne zużycie sprzęgła w którym zastosowano dwumasowe (dotyczy to mocniejszych wersji).
Poza awariami wyżej wymienionego osprzętu nie zanotowano większych problemów.


Silnik uważany jest za trwały i bez problemu można przejechać ponad 200tys/km bez najmniejszych awarii. Trwałość i niska awaryjność to zasługa prostej nieskomplikowanej konstrukcji, która jedynie została wsparta przez turbodoładowanie. Następcą 1.4 T-Jet jest silnik z oznaczeniem 1.4 Multi-Air o bardziej zaawansowanej technologi.

Popularne silniki tego producenta


Specyfikacja

Rodzaj układu: 4-cylindrowy

Ilość zaworów: 16

Typ wtrysku: wielopunktowy

Turbosprężarka

Zalety

  • Trwała jednostka
  • bardzo dobra dynamika
  • przyzwoity poziom spalania

Wady

  • Awarie Turbiny -pękające korpusy
  • awarie układu cieczy chłodzącej-ubytki płynu
  • szybkie zużycie sprzęgła w mocniejszych wersjach
  • sprzęgło z Dwumasą !!!

Informacje serwisowe

  • Rozrząd: Pasek, wymiana po 120.000
  • Ilość oleju silnikowego: 2.9 L, typ oleju: Selenia 5W30, wymiana po 20.000 km lub 1 rok
  • Przegląd serwisowy co 20.000
  • Dobrze współpracuje z instalacją LPG

Silnik 1.4 T-Jet o mocy 180KM  z Turbsprężarką  firmy GARRETT występował w Fiacie Abarth 500 i Grande Punto.

Dane na tej stronie są zbiorem informacji z materiałów prasowych oraz warsztatów i stanowią jedynie wartość informacyjną

Samochody z tym silnikiem

Średnia ocena użytkowników

Średnia (głosów: 2) (9.0)
Trwałość 10.0/10
Utrzymanie 8.5/10
Dynamika 8.5/10
Głosy według opinii użytkowników: 2 0

Czy poleciłbyś ten silnik?

Suma głosów: 42
31
11

Najbardziej awaryjna część

16%
11%
32%
11%
16%
5%
11%
Suma głosów: 19

Opinie użytkowników

02.02.2025 Alfa Romeo MiTo
(9.3)
Opinia: Przejechałem ponad 100 tys. na LPG. Silnik przeżył źle założoną rolkę napinającą rozrządu, przez co przez jakiś czas nierówno pracował. Zadziwia elastycznością (MiTo na V biegu ciągnie równo od 50 km/h), w zasadzie ma charakterystykę diesla przy zaletach benzyny. Ospale wkręca się na obroty, co
  • 10.0/10
  • 9.0/10
  • 9.0/10
Zalety: Trwałość Elastyczność Tanie części Idealnie działa na LPG Fajnie brzmi (tak chrapliwie, fiatowsko ;)
Wady: Duże spalanie Ciężko wkręca się > 4.000 obrotów
  • Silnik: 1.4 T-Jet 120 KM
  • Rocznik: 2009
  • Przebieg: 287.000
  • Spalanie: 12.0 l/100km
Polecam
26.06.2022 Tipo
(8.7)
Opinia: Bardzo przyjemny w niezbyt ciężkim tipo. Nadaje się na trasy zdecydowanie bardziej niż do miasta ze względów na narowistosc powyżej 2 tys obr. ;) Nie jest głośny a powyżej 4 tys obr konkretnie mruczy. Elastyczny na każdym biegu pod warunkiem trzymania obrotów od 2
  • 10.0/10
  • 8.0/10
  • 8.0/10
Zalety: - dynamika, - spalanie (pod warunkiem, że nie damy się sprowokować), - głośność, - niezbyt droga eksploatacja
Wady: Hmm
  • Silnik: 120 KM
  • Rocznik: 2017
  • Przebieg: 42000
  • Spalanie: 7.6 l/100km
Polecam

Samochody z tym silnikiem

Wybierz silnik i dodaj opinię