Silnik Hyundai/Kia 1.5 16V DPi SmartStream 110KM G4LG

45928
Kategoria: Silniki Hyundai/Kia DPi
Silnik Hyundai/Kia 1.5 16V DPi SmartStream 110KM G4LG

Silniki Hyundai/Kia DPi są stosowane w samochodach marki

  • Hyundai

Silnik Hyundai/Kia 1.5 DPi 110KM wszedł do produkcji w 2020 roku w modelu Hyundai i30. To odmiana z rodziny SmartStream opracowana przez inżynierów Hyundai Motor Group. Silnik 4-cylindrowy, wyposażony we wtrysk wielopunktowy w którym zastosowano wiele nowatorskich rozwiązań. Jednostka posiada zaawansowany dwuportowy układ wtryskowy z 8 wtryskiwaczami na 4 cylindry.


Jego zadaniem jest idealne dostosowanie wtrysku paliwa do komory spalania przez co obniżono poziom spalania oraz emisję spalin. Kolejnym rozwiązaniem jest zastosowanie termostatu sterowanego modułem, którego zadaniem jest szybsze nagrzanie jednostki. Silnik może poszczycić się niezła dynamiką, przyzwoitą kulturą pracy oraz niskim poziomem spalania. W testach Hyundai i30 średnio spala 7 l na 100km.

Popularne silniki tego producenta


Specyfikacja

Rodzaj układu: 4-cylindrowy

Ilość zaworów: 16

Typ wtrysku: wielopunktowy

Zalety

  • nowoczesna konstrukcja
  • przyzwoita dynamika
  • dobre osiągi
  • niski poziom spalania

Wady

  • ?

Informacje serwisowe

  • Rozrząd: Łańcuch
  • Ilość oleju silnikowego: 4.2 L, typ oleju: HELIX 5W-30 / 0W30, wymiana po 7500/6 miesięcy
  • Przegląd serwisowy co 1 rok
  • Dobrze współpracuje z instalacją LPG

Silnik 1.5 DPi jako jedyny z rodziny  Smart Stream nie posiada filtra GPF

Dane na tej stronie są zbiorem informacji z materiałów prasowych oraz warsztatów i stanowią jedynie wartość informacyjną

Samochody z tym silnikiem

Średnia ocena użytkowników

Średnia (głosów: 13) (8.2)
Trwałość 8.7/10
Utrzymanie 9.1/10
Dynamika 6.9/10
Głosy według opinii użytkowników: 11 2

Czy poleciłbyś ten silnik?

Suma głosów: 188
106
82

Najbardziej awaryjna część

59%
6%
13%
3%
7%
3%
8%
Suma głosów: 116

Opinie użytkowników

03.10.2025 Hyundai i30 wagon
(10.0)
Opinia: Siema. Posiadam 22 rok, i30 1.5 dpi od nowości, teraz leci 4 rok od zakupu. Wymiana oleju co max 15 tysiecy, więc 3 wymiany już zrobiłem. . Spalanie na dystansie 20 km 70% trasa , reszta miasto to około 6 litrów. Jeśli chcesz jechać beż
  • 10.0/10
  • 10.0/10
  • 10.0/10
Zalety: Cichy podczas dziadkowania, akceptowalnie wyje przy czerwonym polu, duże wnętrze orqz bagażnik. Mało pali,
Wady: Trochę mało mocy. Te dodatkowe 16 km co są w elantrze 1.6 zrobiłoby lepsze wrażenie.
  • Silnik: 110
  • Rocznik: 2022
  • Przebieg: 39000
  • Spalanie: 7.5 l/100km
Polecam
12.09.2025 i30 kombi
(8.7)
Opinia: Mam od nowości i jest to absolutnie bezproblemowy silnik, leję shell 0w20, wymiana co 10-15k w ASO. Nie wierzcie w te bzdury z katalizatorem - nic się nie dzieje przy normalnym użytkowaniu. Jest mułowaty ale to silnik wolnossący bez turbiny więc czego się spodziewać.
  • 10.0/10
  • 10.0/10
  • 6.0/10
Zalety: niskie zużycie paliwa, tani w utrzymaniu i bezawaryjny
Wady: na autostrady się to nie nadaje - głośno w środku bo ma koło 4000rpm przy 140km/h ale do miasta i na krajówki spoko.
  • Silnik: 110KM
  • Rocznik: 2021
  • Przebieg: 81000
  • Spalanie: 6.4 l/100km
Polecam
19.06.2025 2
(9.0)
Opinia: Od roku użytkuje to auto. Ogólnie wiadomo budżetowy produkt. Kupiłem po leasing z przebiegiem 114 tys. Obecnie 126 tys. Auto jest drugie u mnie, mam innych wiekszy samochód i bardzie wygodny. Służy mi do pracy, ten jest tylko na trasy, wakacje i urlopy. Rewelacyjne spalanie,
  • 7.0/10
  • 10.0/10
  • 10.0/10
Zalety: Silnik ma dobrą kulturę pracy, cichy i dynamiczny. Spalanie 5l w trasie, puste auto z kierowcą, max 120 non stop.
Wady: Nie znam
  • Silnik: 110 km, 1.5 dpi
  • Rocznik: 2020
  • Przebieg: 126000
  • Spalanie: 6.0 l/100km
Polecam
31.03.2025 HYUNDAI I30 KOMBI
(10.0)
Opinia: Przebieg 54400KM. Najprostszy silnik - wolnossący . Na autostradzie przy 140km/h obroty rzędu 3800obr/min ,średnie spalanie 7 litrów. Póki co bezawaryjny. Bardzo cichy.
  • 10.0/10
  • 10.0/10
  • 10.0/10
Zalety: Jak dla mnie wystarczający do codziennego użytku.
Wady: Na razie brak wad.
  • Silnik: 110/DPI
  • Rocznik: 2022
  • Przebieg: 54400
  • Spalanie: 6.4 l/100km
Polecam
10.08.2024 i30/DPI 1.5
(10.0)
Opinia: Auto latem potrafi być bardzo oszczędne. Przy spokojnej jeździe udało mi się zejść ze spalaniem do 3,7 l/100 km w dwie strony na trasie 150 km. 110 KM w zupełności wystarcza do jazdy na trasie. Prosta konstrukcja silnika to niewielkie koszty serwisu. Nie ma się
  • 10.0/10
  • 10.0/10
  • 10.0/10
Zalety: Bardzo niskie spalanie, niskie koszty eksploatacyjne, prosta konstrukcja, dobre wyposażenie, brak DPF, brak dwumasy, łańcuch rozrządu na plus, brak turbo
Wady: jak dla mnie brak wad. Cena adekwatna do tego co się dostało
  • Silnik: 110/DPI
  • Rocznik: 2022
  • Przebieg: 25000
  • Spalanie: 5.0 l/100km
Polecam

Samochody z tym silnikiem

Wybierz silnik i dodaj opinię