Silniki Audi W8 / W12 EA398 są stosowane w samochodach marki
Silnik 6.0 W12 48V TFSi o oznaczeniu DDBD wykorzystywany w samochodach Bentley Bentayga W12 o mocy 608KM, jak i w wersjach o większej mocy 635KM (Continental GT, Flying Spur), łączy ogromną moc i moment obrotowy z nowoczesnymi rozwiązaniami technicznymi, które były – i wciąż są – rzadkością w SUV-ach oraz autach luksusowych klasy premium.
Jednostka 6.0 W12 to dwunastocylindrowy silnik w konfiguracji W, de facto będący „dwiema głowicami VR6 na jednym bloku” – rozwiązanie takie pozwala uzyskać kompaktowe wymiary jak na silnik o takiej pojemności. W praktyce konstrukcja ta cechuje się ciasnym układem cylindrów i koniecznością zastosowania zaawansowanych rozwiązań serwisowych, które często są kosztowne i wymagające.
Silnik posiada zaawansowane i nowoczesne rozwiązania technologiczne takie jak wtrysk kombinowany (bezpośredni TFSI od koncernu VW i wielopunktowy TMPI Bentleya) czy system odłączania cylindrów, który w określonych okolicznościach może odłączyć lewy rząd silnika, chwilowo przekształcając go w „sześciocylindrowy” układ rzędowy.
Rodzaj układu: 12-cylindrowy
Ilość zaworów: 48
Typ wtrysku: bezpośredni i wielopunktowy
TwinTurbo
| Średnia (głosów: 0) | (0.0) |
| Trwałość | 0.0/10 |
| Utrzymanie | 0.0/10 |
| Dynamika | 0.0/10 |
