Silniki Audi R5 EA828 są stosowane w samochodach marki
Silnik Audi 2.2i R5 20V Turbo 220/230KM EA828 to pięciocylindrowa, benzynowa jednostka z turbosprężarką, która występowała w samochodach Audi Coupe S2, S4 C4 oraz S6 C4.
Jest to mocny silnik o specyficznym brzmieniu pięciu cylindrów zapewniający dobrą dynamikę przy umiarkowanym zużyciu paliwa (jak na turbo z tamtych lat). Przy normalnej eksploatacji ważne jest dbanie o układ dolotowy, chłodzenie i osprzęt (turbina, intercooler, układ zapłonowy). Jednostki 2.2 R5 Turbo mają tendencję do przegrzewania dlatego należy zwracać uwagę na temperaturę silnika i układ chłodzenia. Silnik posiada zarówno pasek rozrządu jak i łańcuch, które należy wymieniać najpóźniej co 100 tys. km.
Silnik Audi o oznaczeniu MC jest cenioną jednostką z możliwością tuningu, lecz wymagający od właściciela uwagi z powodu wieku konstrukcji i specyficznych elementów osprzętu. Dla miłośników klasycznego brzmienia R5 i komfortu epoki — to ciekawa jednostka, ale kupno i eksploatacja powinny iść w parze z rzetelną inspekcją techniczną i uwzględnieniem kosztów ewentualnych napraw lub modernizacji.
Rodzaj układu: 5-cylindrowy
Ilość zaworów: 20
Typ wtrysku: wielopunktowy
Turbosprężarka
Kod silnika: 3B/ABY/AAN
| Średnia (głosów: 0) | (0.0) |
| Trwałość | 0.0/10 |
| Utrzymanie | 0.0/10 |
| Dynamika | 0.0/10 |
