Silnik Audi 2.2i R5 10V Turbo 165KM EA828

Silnik Audi 2.2i R5 10V Turbo 165KM EA828 to pięciocylindrowa, benzynowa jednostka z turbosprężarką, która występowała w samochodach Audi 100 / 200 (C3). 

Jest to mocny silnik o specyficznym brzmieniu pięciu cylindrów zapewniający dobrą dynamikę przy umiarkowanym zużyciu paliwa (jak na turbo z tamtych lat). Przy normalnej eksploatacji ważne jest dbanie o układ dolotowy, chłodzenie i osprzęt (turbina, intercooler, układ zapłonowy). Jednostki 2.2 R5 Turbo mają tendencję do przegrzewania dlatego należy zwracać uwagę na temperaturę silnika i układ chłodzenia. Silnik posiada zarówno pasek rozrządu jak i łańcuch, które należy wymieniać najpóźniej co 100 tys. km.

Silnik Audi o oznaczeniu MC jest cenioną jednostką z możliwością tuningu, lecz wymagający od właściciela uwagi z powodu wieku konstrukcji i specyficznych elementów osprzętu. Dla miłośników klasycznego brzmienia R5 i komfortu epoki — to ciekawa jednostka, ale kupno i eksploatacja powinny iść w parze z rzetelną inspekcją techniczną i uwzględnieniem kosztów ewentualnych napraw lub modernizacji.