Silnik Mazda 2.5 16V e-SkyActiv-G 24V Hybrid 194KM PY-ZX

1835
Opublikowane 5 grudnia 2024 r.
Silnik Mazda 2.5 16V e-SkyActiv-G 24V Hybrid 194KM PY-ZX

Silniki Mazda e-SkyActiv-G są stosowane w samochodach marki

  • Mazda

Silnik Mazda 2.5 16V e-SkyActiv-G 24V Hybrid PY-ZX wszedł do produkcji w roku 2022 i zasila model Mazda CX-5. To nowoczesna konstrukcja w układzie 24V Mild Hybrid, w której wprowadzono szereg nowości technologicznych takich jak specjalna geometria komory spalania oraz system dezaktywacji cylindrów. To specjalny system, który umożliwia odłączenie dwóch cylindrów z czterech w momencie kiedy nie ma dużego obciążenia silnika. Wszystko odbywa się automatycznie i kierowca nie odczuwa tej zmiany a w momencie przyspieszenia pojazdu cylindry wracają do pracy.



Kolejnym rozwiązaniem jest zastosowanie systemu miękkiej hybrydy, której zadaniem jest wspomaganie całego układu elektrycznego oraz obsługi systemów pokładowych. Energia, która jest do tego potrzebna odzyskiwana jest podczas hamowania przy pomocy generatora prądu ISC. Te zabiegi znacząco wpłynęły na lepszą wydajność auta oraz obniżenie spalania. Dodatkowo auta z tym silnikiem zostały seryjnie wyposażone w  filtr cząstek stałych GPF oraz system start&stop co pozwoliło na uzyskanie norm spalin Euro6d.


Specyfikacja

Rodzaj układu: 4-cylindrowy

Ilość zaworów: 16

Typ wtrysku: bezpośredni

Zalety

  • nowoczesna jednostka
  • wysoka kultura pracy
  • przyzwoita dynamika
  • niski poziom spalania

Wady

  • ?

Informacje serwisowe

  • Rozrząd: Łańcuch
  • Ilość oleju silnikowego: 4.5 L, typ oleju: 0W-20, wymiana po 20.000 km lub 1 rok
  • Przegląd serwisowy co 1 rok
  • Silnik posiada filtr cząstek stałych
Dane na tej stronie są zbiorem informacji z materiałów prasowych oraz warsztatów i stanowią jedynie wartość informacyjną

Średnia ocena użytkowników

Średnia (głosów: 1) (4.7)
Trwałość 2.0/10
Utrzymanie 2.0/10
Dynamika 10.0/10
Głosy według opinii użytkowników: 0 1

Najbardziej awaryjna część

11%
22%
22%
11%
11%
11%
11%
Suma głosów: 9

Opinie użytkowników

13.07.2026 Cx-5 generacja 3
(4.7)
Opinia: Witam. Mazda 2026 rok odebrana z salonu Polskiego .Przejechane 500km i laweta ,zgasły wszystkie zegary i amen. Wakacje z głowy , a miało być tak pięknie, auto na długie trasy. Motor 2,5l mild hybrid 141 koni ,a w necie pisali że jednostka pancerna, a tu
  • 2.0/10
  • 2.0/10
  • 10.0/10
Zalety: Dużo miejsca na tylnej kanapie
Wady: Mały bagażnik ,a miał być o 80l większy od poprzedniej generacji
  • Silnik: 141
  • Rocznik: 2026
  • Przebieg: 500
  • Spalanie: 10.0 l/100km
Odradzam