Silnik SsangYong 1.5 16V T-GDI 163KM G15DTF

20566
Opublikowane 30 sierpnia 2022 r.
Silnik SsangYong 1.5 16V T-GDI 163KM G15DTF

Silniki benzynowe SsangYong są stosowane w samochodach marki

  • SsangYong

Silnik SsangYong 1.5 16V T-GDI 163KM G15DTF wszedł do produkcji w 2019 roku i zasila modele Korando, Tivoli a od 2023 także Torres. To nowoczesna konstrukcja pochodząca z rodziny Mahindra mStallion z Indii. Silnik wyposażony we wtrysk bezpośredni, z turbosprężarką oraz rozrządem opartym na łańcuchu. Jednostka może występować z manualną lub automatyczną skrzynią biegów, obie z 6-oma przełożeniami, jak również z napędem na jedną lub dwie osie.


Silnik może pochwalić się dobrą dynamiką, wysoką kulturą pracy i świetną elastycznością. Niestety te zalety psuje zużycie paliwa, które jest zdecydowanie za wysokie jak na nowoczesne konstrukcje. W porównaniu do konkurencji spala o kilka litrów więcej średnio 9 l/100km  i to przy bardzo spokojnej jeździe, natomiast w mieście dochodzi nawet do 13 l ! Po za tym można śmiało powiedzieć że jest to udana konstrukcja nie stwarzająca większych problemów a jej parametry są na bardzo dobrym poziomie.


Specyfikacja

Rodzaj układu: 4-cylindrowy

Ilość zaworów: 16

Typ wtrysku: bezpośredni

Turbosprężarka

Zalety

  • nowoczesna konstrukcja
  • dobra dynamika
  • dobra elastyczność
  • wysoka kultura pracy

Wady

  • wysoki poziom spalania

Informacje serwisowe

  • Rozrząd: Łańcuch
  • Ilość oleju silnikowego: 4.5 L, typ oleju: 0W30 , wymiana po 15.000 km lub 1 rok
  • Przegląd serwisowy co 1 rok
  • Instalacja LPG wymaga uwagi lub może powodować problemy
Dane na tej stronie są zbiorem informacji z materiałów prasowych oraz warsztatów i stanowią jedynie wartość informacyjną

Średnia ocena użytkowników

Średnia (głosów: 14) (8.2)
Trwałość 8.5/10
Utrzymanie 7.3/10
Dynamika 8.9/10
Głosy według opinii użytkowników: 9 5

Najbardziej awaryjna część

33%
11%
9%
5%
12%
9%
21%
Suma głosów: 57

Opinie użytkowników

08.05.2026 grand tivoli
(8.0)
Opinia: 10 l gazu i 1 o benzynyw mieście
  • 8.0/10
  • 8.0/10
  • 8.0/10
Zalety: 70 tysi i pracuje jak nowy
Wady: zbyt częste załanczanie się wentylatora
  • Silnik: 1,5 GDti
  • Rocznik: 2022
  • Przebieg: 70000
  • Spalanie: 11.0 l/100km
Odradzam
17.05.2025 Ssangyong Tivoli Grand
(10.0)
Opinia: Silnik elastyczny i działa bez zarzutu od ponad 2,5 roku. Przebieg ponad 45 000 km.
  • 10.0/10
  • 10.0/10
  • 10.0/10
Zalety: Elastyczność, kultura pracy, 4 cylindry
Wady: Nie zauważyłem do tej pory
  • Silnik: 163 KM/Ssangyong Tivoli Grand
  • Rocznik: 2022
  • Przebieg: 45000
  • Spalanie: 6.5 l/100km
Polecam
29.04.2025 Ssangyong Korando C300
(4.0)
Opinia: Po 141 tys km przez nie ale 5 lat padła turbina - koszt nowej 7800 PLN, regeneracja - 2200 PLN (jest problem znaleźć kogoś aby zregenerował), wtryski paliwa - komplet 4000 PLN i co najgorsze - padł GPF - wkład został stopiony w jedną masę.
  • 1.0/10
  • 2.0/10
  • 9.0/10
Wady: Bardzo drogie naprawy - szczególnie GPF
  • Silnik: 168 KM
  • Rocznik: 2019
  • Przebieg: 141000
  • Spalanie: 10.0 l/100km
Odradzam
27.10.2024 Tivoli 1.5
(10.0)
Opinia: Polecam, b dobre auto, prawdziwa konkurencja dla.wielkich koncernów
  • 10.0/10
  • 10.0/10
  • 10.0/10
Zalety: Przy lekkiej nodze pali 7,4-8,2(przy stałej 150 km h)LPG + 1.6-1.8 dotrysku.... Porównując z konkurencją to dobry wynik Prosta konstrukcja bezpośredni wtrysk 4 cylindry, dobrze dobrana turbina , to już rzadkie cechy konstrukcji w porównaniu z silnikami eko "ulepszonymi"
Wady: Trzeba się przyzwyczaić do ustawień sprzęgła...nie można nim strzelać spod świateł...ale to chyba dobre dla silnika
  • Silnik: 163 kM
  • Rocznik: 2023
  • Przebieg: 13000
  • Spalanie: 7.0 l/100km
Polecam
20.10.2024 SsangYong Korando C300
(9.0)
Opinia: Samochód bardzo wygodny, cichy, przestronny. Spalanie LPG: - 10-12 litrów miasto - 9-11 litrów jazda mieszana 50/50 - 7-10 litrów trasa Dotrysk benzyny na poziomie 1.3 litra na każde 100km
  • 10.0/10
  • 8.0/10
  • 9.0/10
Zalety: Dynamika silnika bardzo dobra, spalanie ok, bardzo dobry komfort prowadzenia. Na razie bez problemów.
Wady: Jak niektórzy podają, automat w trybie NORMAL rzeczywiście dość leniwy... ale ogólnie to nie przezkadza
  • Silnik: 1.5/163KM/6AT/280nM
  • Rocznik: 2024
  • Przebieg: 3000
  • Spalanie: 10.0 l/100km
Polecam