Silnik Bestune 2.0 16V T-GDI 245KM Automatic

Silnik Bestune 2.0 16V T-GDI o mocy 245 KM to najmocniejsza jednostka benzynowa stosowana w nowoczesnych modelach marki, m.in. w Bestune T90. Konstrukcja ta reprezentuje wyższy poziom zaawansowania technologicznego i została zaprojektowana z myślą o wysokich osiągach oraz dobrej elastyczności w każdych warunkach jazdy.

Charakterystyka i budowa

Jednostka ma pojemność 1989 cm³ i generuje 245 KM oraz 380 Nm momentu obrotowego, co przekłada się na bardzo dobre osiągi i dużą dynamikę.

Silnik został zaprojektowany jako:

• 4-cylindrowy układ rzędowy
• 16-zaworowa konstrukcja
• wyposażony w bezpośredni wtrysk paliwa
• wspierany przez turbosprężarkę

Zastosowanie turbodoładowania pozwala uzyskać wysoki moment obrotowy dostępny już od niskich obrotów (1800–4000 obr./min), co znacząco poprawia elastyczność i komfort jazdy.

Silnik współpracuje z automatyczną skrzynią biegów, co umożliwia płynne przenoszenie mocy i wygodę użytkowania.

Osiągi i eksploatacja

Jednostka 2.0 T-GDI 245 KM zapewnia bardzo dobre parametry:

• przyspieszenie 0–100 km/h: ok. 7,6 s
• prędkość maksymalna ok. 220 km/h
• średnie spalanie ok. 8–8,5 l/100 km

Dzięki wysokiemu momentowi obrotowemu silnik oferuje bardzo dobrą dynamikę podczas wyprzedzania oraz jazdy autostradowej. Jednocześnie zachowuje stosunkowo rozsądne zużycie paliwa jak na swoją moc.

Jedną z istotnych zalet tej konstrukcji jest również wysoka kultura pracy oraz płynne rozwijanie mocy, charakterystyczne dla nowoczesnych jednostek turbodoładowanych.

🔧 Informacje serwisowe

• Rozrząd: łańcuchowy – rozwiązanie trwalsze i mniej wymagające obsługowo
• Ilość oleju silnikowego: 6,0 litra
• Zalecany olej: 5W-30
• Wymiana oleju: co 15 000 km lub 1 rok
• Przegląd serwisowy: co 1 rok

Regularna obsługa serwisowa ma kluczowe znaczenie dla trwałości jednostki, szczególnie ze względu na zastosowanie turbosprężarki i bezpośredniego wtrysku paliwa, które wymagają wysokiej jakości oleju i terminowych wymian.

Podsumowanie

Bestune 2.0 16V T-GDI 245 KM to nowoczesny i bardzo dynamiczny silnik benzynowy, który oferuje:

• 245 KM i 380 Nm
• świetne osiągi i wysoką elastyczność
• nowoczesną konstrukcję (turbo + wtrysk bezpośredni)
• dobrą kulturę pracy

Dzięki zastosowaniu łańcucha rozrządu oraz jasno określonych interwałów serwisowych (olej co 15 tys. km / 1 rok), jednostka może być trwała i przewidywalna w eksploatacji, pod warunkiem regularnego serwisowania.

To propozycja dla kierowców, którzy oczekują maksymalnych osiągów w gamie Bestune, przy jednoczesnym zachowaniu rozsądnych kosztów utrzymania i nowoczesnej technologii.