Silnik 2.0 16V MultiAir o mocy 272KM lub 280KM został opracowywany przez koncern Alfa Romeo i wprowadzony na rynek w 2018 roku. Jest najmocniejszą odmianą z rodziny GME. To całkowicie nowa konstrukcja silników z rodziny GME Global Medium Engine produkowaną we włoskiej fabryce Termoli dla modeli Alfa Romeo Giulia oraz Stelvio. Silnik technologicznie bardzo zaawansowany wyposażony w elektro-hydrauliczny system aktywacji zaworów MultiAir III z układem doładowania (turbosprężarki 2w1).
Jednostka wykonana z aluminium wyposażona w najnowszej generacji wtrysk bezpośredni z układem wysokociśnieniowym 200 barów. Jak przystało na nowoczesne konstrukcje silnik spełnia najbardziej rygorystyczne normy spalin Euro6/D-Temp i jest seryjnie wyposażony w filtr cząstek stałych GPF. Jednostka może poszczycić się wysoką kulturą pracy, świetną dynamiką oraz bardzo dobrymi osiągami.
Rodzaj układu: 4-cylindrowy
Ilość zaworów: 16
Typ wtrysku: bezpośredni
Turbosprężarka
Alfa Romeo Giulia 2.0 16V Turbo MultiAir 280KM
Alfa Romeo Giulia FL 2.0 16V Turbo MultiAir 280KM
Alfa Romeo Stelvio 2.0 16V Turbo MultiAir 280KM
Alfa Romeo Stelvio FL 2.0 16V Turbo MultiAir 280KM
Jeep Cherokee KL FL 2.0 16V Turbo MultiAir 272KM (GME)
Jeep Wrangler JL 2.0 16V Turbo MultiAir 272KM (GME)
| Średnia (głosów: 0) | (0.0) |
| Trwałość | 0.0/10 |
| Utrzymanie | 0.0/10 |
| Dynamika | 0.0/10 |
Alfa Romeo Giulia 2.0 16V Turbo MultiAir 280KM
Alfa Romeo Giulia FL 2.0 16V Turbo MultiAir 280KM
Alfa Romeo Stelvio 2.0 16V Turbo MultiAir 280KM
Alfa Romeo Stelvio FL 2.0 16V Turbo MultiAir 280KM
Jeep Cherokee KL FL 2.0 16V Turbo MultiAir 272KM (GME)
Jeep Wrangler JL 2.0 16V Turbo MultiAir 272KM (GME)