Silnik Audi-Porsche 4.0 V8 32V TFSI o mocy 460 lub 480KM z rodziny EA825 miał zastosowanie w latach 2017-2023 w samochodach Porsche Panamera II i Cayenne III i jest następcą starszej odmiany 4.0 V8 o oznaczeniu EA824. To nowoczesna i bardzo zaawansowana technologicznie jednostka opracowana przez inżynierów Porsche na bazie konstrukcji Audi. Wyposażona jest we wtrysk bezpośredni z podwójnym doładowaniem BiTurbo działającym na zasadzie TwinScroll. Jednostka charakteryzuje się świetną dynamiką, wysoką kultura pracy oraz bardzo dobrymi osiągami.
Kierowcy użytkujący samochody z tym silnikiem nie mogą narzekać na pracę tej jednostki, jest dopracowana pod każdym względem. Musimy pamiętać, że jednostki tego typu nie są tanie w użytkowaniu a części są kosztowne. Nie specjalnie silnik jest zalecany do montażu instalacji LPG, jeżeli się zdecydujemy musi ona być dobrej klasy oraz idealnie zestrojona, w przeciwnym razie może grozić uszkodzeniem silnika. Silnik w opinii użytkowników uchodzi za bezawaryjny, jednak trzeba pamiętać o jego regularnym serwisie ponieważ zaniedbania mogą doprowadzić do awarii które są bardzo kosztowne.
Rodzaj układu: 8-cylindrowy
Ilość zaworów: 32
Typ wtrysku: bezpośredni
BiTurbo
Kody silnika: CVDD/CVDE/DCUD
| Średnia (głosów: 0) | (0.0) |
| Trwałość | 0.0/10 |
| Utrzymanie | 0.0/10 |
| Dynamika | 0.0/10 |