Przy wyborze formy użytkowania pojazdu w firmach kluczowe są konkretne kwestie: koszt w całym okresie umowy, zakres obowiązków po stronie przedsiębiorcy oraz to, co dzieje się z pojazdem po zakończeniu finansowania. Leasing i wynajem długoterminowy odpowiadają na te potrzeby w różny sposób. Poniżej, przy pomocy specjalistów z Santander Consumer Multirent, wyjaśniamy, jak działa każde z tych rozwiązań w praktyce.
Leasing operacyjny – konstrukcja oparta na wykupie i dalszym zarządzaniu autem
Leasing operacyjny zakłada, że samochód jest użytkowany przez firmę przez określony czas, a po zakończeniu umowy przedsiębiorca podejmuje decyzję, co dalej: wykupuje auto albo je zwraca.
W tym modelu:
- wartość wykupu jest znana już na etapie podpisania umowy,
- samochód może zostać przejęty na firmę lub prywatnie,
- brak jest standardowego limitu przebiegu,
- serwis, ubezpieczenie i eksploatacja pozostają po stronie użytkownika (chyba że firma dokupi dodatkowe pakiety).
Leasing samochodu oznacza, że koszt użytkowania auta rozkłada się na raty, ale odpowiedzialność za jego stan techniczny i wartość rynkową zostaje w firmie. Jeśli po kilku latach samochód zostaje wykupiony, to przedsiębiorca bierze na siebie także decyzję o jego dalszym użytkowaniu lub sprzedaży.
Ten model sprawdza się tam, gdzie:
- firma zakłada dłuższe użytkowanie jednego pojazdu,
- wykup samochodu jest realnym scenariuszem,
- struktura kosztów może być bardziej rozproszona (rata + serwis + ubezpieczenie),
- nie ma potrzeby cyklicznej wymiany auta na nowe.
Wynajem długoterminowy – użytkowanie samochodu w określonym cyklu
Wynajem długoterminowy opiera się na innym założeniu: samochód jest używany przez firmę przez ustalony czas, po czym wraca do finansującego. Umowa nie przewiduje wykupu jako standardu, a konstrukcja kosztowa obejmuje znacznie więcej elementów niż samo finansowanie auta.
W praktyce:
- miesięczna opłata obejmuje użytkowanie pojazdu oraz jego obsługę,
- warunki serwisowe, ubezpieczeniowe i administracyjne są z góry określone,
- obowiązuje limit przebiegu zapisany w umowie,
- po zakończeniu umowy samochód jest zwracany bez konieczności jego sprzedaży.
Wynajem oznacza, że firma zna całkowity koszt użytkowania auta w całym okresie umowy i nie bierze na siebie ryzyka związanego z jego wartością po kilku latach. Nie ma też potrzeby angażowania czasu w organizację serwisu, likwidację szkód czy odsprzedaż pojazdu.
To rozwiązanie wybierają firmy, które:
- planują użytkowanie auta w określonym horyzoncie czasowym,
- regularnie wymieniają samochody na nowe,
- chcą ograniczyć liczbę decyzji operacyjnych związanych z obsługą pojazdu,
- wolą jeden, stały koszt miesięczny zamiast kilku zmiennych pozycji.
Główna różnica: odpowiedzialność po zakończeniu umowy
Najważniejsza różnica między leasingiem a wynajmem nie dotyczy samej raty ani formalnej kontroli nad samochodem. Dotyczy tego, co dzieje się po zakończeniu umowy.
W leasingu:
- samochód może zostać wykupiony (i pozostać w firmie lub prywatnie) albo zwrócony do leasingodawcy,
- jego stan techniczny i wartość rynkowa mają bezpośredni wpływ na wynik finansowy,
- decyzja o dalszym losie auta jest po stronie przedsiębiorcy.
W wynajmie:
- samochód jest zwracany,
- firma nie zajmuje się jego sprzedażą ani dalszą eksploatacją,
- ryzyko wartości końcowej pozostaje po stronie finansującego.
To właśnie ten element najczęściej przesądza o wyborze formy użytkowania, zwłaszcza w firmach, które zarządzają kilkoma pojazdami albo planują regularne odświeżanie floty.
Jak do wyboru podchodzi Santander Consumer Multirent?
W Santander Consumer Multirent punktem wyjścia nie jest pytanie „co jest lepsze”, tylko jak długo, w jaki sposób i do czego samochód będzie używany. Na tej podstawie dobierana jest forma finansowania: leasing operacyjny albo wynajem długoterminowy.
Oba rozwiązania mają jasno określoną konstrukcję, a wybór sprowadza się do decyzji:
- czy firma chce przejąć auto po zakończeniu umowy,
- czy woli zamknąć temat samochodu wraz z końcem kontraktu,
- jak dużo operacyjnych obowiązków chce zatrzymać po swojej stronie.
Podsumowanie
Leasing i wynajem długoterminowy różnią się zakresem odpowiedzialności, strukturą kosztów i tym, kto ponosi konsekwencje po zakończeniu umowy.
Jeśli samochód ma zostać w firmie na dłużej – leasing daje taką możliwość. Jeśli auto ma być używane przez określony czas i oddane bez dalszych decyzji – wynajem upraszcza cały proces.
Jeśli chcesz dobrać formę finansowania do realnego sposobu użytkowania samochodu w Twojej firmie, sprawdź ofertę Santander Consumer Multirent. Dostępne rozwiązania pozwalają dopasować formę wynajmu samochodu do okresu użytkowania, struktury kosztów i skali działalności – bez zbędnych formalności.
