Koszt sprowadzenia auta z USA to cena z aukcji powiększona orientacyjnie o 35-50%. Tyle pochłaniają opłaty, transport przez ocean, cło 10%, akcyza i VAT 23%. O tym, bliżej której granicy wylądujesz, decyduje przede wszystkim akcyza: 3,1% dla silnika do 2.0 l i 18,6% powyżej. Sprawdziliśmy, ile to wychodzi w złotówkach dla benzyny, hybrydy i elektryka, i rozpisaliśmy wszystko tak, żebyś mógł policzyć samodzielnie cały koszt importu swojego auta.
Koszt sprowadzenia auta z USA – ile mieć w budżecie?
Najlepiej od razu założyć, że auto kosztuje Cię o 35-50% więcej, niż wynosi cena z licytacji. Tak szacuje branża, a w tej kwocie mieszczą się opłaty aukcyjne, logistyka i daniny. Górna granica dotyczy głównie aut z silnikami powyżej 2.0 l, bo przy nich same cło, akcyza i VAT przekraczają 60% wartości celnej.
Weźmy auto o wartości celnej 46 250 zł z silnikiem 3.0. Samo cło, akcyza i VAT to 27 966 zł, czyli więcej niż połowa jego wartości. Na samo auto poczekasz 6-12 tygodni od wygranej licytacji.
Cena z aukcji to dopiero początek. Z czego składa się koszt auta z USA?
Za auto z USA płacisz w trzech miejscach: jeszcze w Stanach, potem w porcie w Europie i na końcu w Polsce. Daniny mają sztywne stawki, więc policzysz je co do złotówki. Logistyka to już widełki, bo cena zależy od tego, gdzie stoi auto, do którego portu płynie i jak szybko je odbierzesz.
| Składnik | Kwota / stawka 2026 | Kiedy płacisz |
|---|---|---|
| Cena z aukcji + opłaty aukcyjne | wg licytacji | kilka dni po aukcji |
| Transport lądowy w USA | ok. 200-1 700 USD | przed załadunkiem |
| Fracht morski (kontener) | ok. 850-1 700 USD | przed wysyłką |
| Ubezpieczenie morskie | ok. 150-400 USD | przed wysyłką |
| Rozładunek i agencja celna | ok. 550-800 EUR łącznie | w porcie UE |
| Cło | 10% wartości celnej | przy odprawie |
| VAT | 23% PL / 19% DE / 21% NL | przy odprawie |
| Akcyza | 0-18,6% | w Polsce, do 30 dni |
| Dowóz do Polski | od ok. 1 700 zł | po odprawie |
| Prowizja pośrednika | np. 2 000 zł brutto (stała, Cars-World) | wg umowy |
| Badanie, rejestracja, tłumaczenia | 149 zł + ok. 160 zł + wycena tłumacza | w Polsce, do 30 dni |
Ile kosztuje transport auta z USA do Europy?
Droga z placu aukcyjnego do portu w UE kosztuje orientacyjnie 1 200-3 800 USD. Składają się na nią transport lądowy do portu (200-1 700 USD, zależnie od odległości), fracht w kontenerze i ubezpieczenie morskie. Wysyłka ze Wschodniego Wybrzeża kosztuje ok. 850-1 100 USD, z Zachodniego ok. 1 350-1 700 USD.
W porcie dochodzi rozładunek kontenera (ok. 400-550 EUR) i agencja celna (ok. 150-250 EUR za zgłoszenie). Każdy dzień opóźnienia w odbiorze to postojowe, nawet kilkadziesiąt euro dziennie. Laweta z Bremerhaven lub Rotterdamu do Polski to wydatek od ok. 1 700 zł. Na samym początku są jeszcze opłaty aukcyjne, które rosną progowo z ceną i przy tanich autach przekraczają 30% kwoty z licytacji.
Bremerhaven, Rotterdam czy Gdynia – gdzie odprawa wyjdzie taniej?
Cło jest wszędzie takie samo – 10%, a akcyzę i tak zapłacisz w Polsce. Port wpływa więc tylko na VAT, bo pobiera go kraj odprawy: 19% w Niemczech, 21% w Holandii i 23% w Polsce. Za granicą VAT nalicza się od wartości celnej i cła, bez polskiej akcyzy.
Na aucie z naszego przykładu (wartość celna 46 250 zł, silnik 2.0) różnica jest wyraźna: 9 666 zł VAT w Bremerhaven, 10 684 zł w Rotterdamie i 12 064 zł w Gdyni. Niemcy wygrywają o ok. 2 400 zł, ale z ich portu auto musi jeszcze dojechać do Polski (od ok. 1 700 zł). Przy tanich autach zysk prawie znika, przy droższych robi się z niego konkretna kwota.
Kalkulator sprowadzenia auta z USA – policz cło, akcyzę i VAT w 4 krokach
Wszystko zaczyna się od wartości celnej CIF. To cena auta z opłatami aukcyjnymi, transportem w USA, frachtem i ubezpieczeniem do portu w UE. Przeliczasz ją na złote po kursie celnym, czyli kursie NBP z przedostatniej środy poprzedniego miesiąca, a nie po kursie z dnia aukcji.
Gdy masz już tę kwotę, reszta to cztery proste działania:
- wartość celna CIF w złotych, czyli suma kosztów do portu UE po kursie celnym,
- cło, czyli 10% wartości celnej,
- akcyza, czyli stawka pomnożona przez sumę wartości celnej i cła,
- VAT, czyli 23% sumy wartości celnej, cła i akcyzy.
Haczyk polega na tym, że każda danina powiększa podstawę kolejnej, więc VAT płacisz również od cła i akcyzy. Policzyliśmy to dla auta o wartości celnej 12 500 USD, odprawionego w Polsce, przy kursie 3,70 zł przyjętym na potrzeby przykładu (46 250 zł).
| Napęd | Cło 10% | Akcyza | VAT 23% | Daniny razem | Wartość celna + daniny |
|---|---|---|---|---|---|
| Benzyna 2.0 (3,1%) | 4 625 zł | 1 577 zł | 12 064 zł | 18 266 zł | 64 516 zł |
| Benzyna 3.0 (18,6%) | 4 625 zł | 9 463 zł | 13 878 zł | 27 966 zł | 74 216 zł |
| Hybryda HEV 2.0 (1,55%) | 4 625 zł | 789 zł | 11 883 zł | 17 297 zł | 63 547 zł |
| Elektryk (0%) | 4 625 zł | 0 zł | 11 701 zł | 16 326 zł | 62 576 zł |
Większy silnik to ok. 9 700 zł więcej w daninach, choć samo auto kosztowało tyle samo. Żeby nie liczyć tego ręcznie przy każdej ofercie, skorzystaj z kalkulatora kosztów import od Cars-World.pl. Firma działa od 2014 r., sprowadziła ponad 8 400 aut i za pełną obsługę importu pobiera stałą prowizję 2 000 zł brutto, więc tę pozycję znasz z góry.
Akcyza za auto z USA – ile zapłacisz i do kiedy?
Akcyza za auto z USA wynosi 3,1% dla silnika do 2 000 cm³ i 18,6% powyżej, a liczy się ją od wartości celnej powiększonej o cło. Płacisz ją zawsze w Polsce, niezależnie od portu odprawy. Próg dotyczy pojemności, nie mocy, więc 2.0 turbo o mocy 300 KM zapłaci mniej niż wolnossące 2.4.
Deklarację AKC-U/S składasz przez system PUESC w ciągu 14 dni, a akcyzę płacisz w ciągu 30 dni od sprowadzenia auta. Bez potwierdzenia zapłaty wydział komunikacji nie zarejestruje samochodu.
Auto uszkodzone ma niższą wartość, więc i akcyza jest niższa. Urząd porównuje jednak zadeklarowaną podstawę ze średnią wartością rynkową, dlatego niską cenę najlepiej potwierdzić opinią rzeczoznawcy. Formalności w PUESC da się też zlecić: Cars-World składa deklarację za stałą opłatą 300 zł, w 1-2 dni robocze od skompletowania dokumentów.
Hybryda albo elektryk z USA – jak legalnie zapłacić niższą akcyzę?
Najmniej oddasz fiskusowi przy elektryku i hybrydzie. Elektryki mają stawkę 0%, a hybrydy plug-in z silnikiem do 2 000 cm³ są zwolnione z akcyzy do 31 grudnia 2029 r., jeśli spełniają definicję pojazdu hybrydowego z ustawy o elektromobilności.
Klasyczne hybrydy HEV płacą połowę stawki: 1,55% do 2 000 cm³ i 9,3% w przedziale 2 001-3 500 cm³. Ta sama stawka 9,3% dotyczy plug-inów o pojemności 2 001-3 500 cm³, a powyżej 3 500 cm³ obowiązuje pełne 18,6%.
W naszym przykładzie hybryda 2.0 płaci 789 zł akcyzy, a elektryk nic. Najciekawiej wypada jednak zestawienie z benzyną 3.0: przy tej samej wartości celnej hybryda 2.0 zostawia Ci w kieszeni 10 669 zł na samych daninach.
Ukryte koszty po odprawie – badanie, tłumaczenia i rejestracja auta z USA
Kiedy auto stoi już pod domem, zostaje kilka mniejszych rachunków: badanie techniczne 149 zł, rejestracja ok. 160 zł, tłumaczenia przysięgłe i dostosowanie auta do norm UE. Na rejestrację masz 30 dni od sprowadzenia samochodu, a polisę OC kupujesz najpóźniej w dniu rejestracji.
Tłumacz przysięgły przełoży title i fakturę zakupu, a jego cena zależy od liczby stron. Więcej kosztuje adaptacja, bo auta z USA mają inne reflektory i pomarańczowe światła pozycyjne, a licznik pokazuje mile. Zakres przeróbek zależy od modelu, dlatego wyceń go przed licytacją, tak samo jak naprawę auta po szkodzie.
Najczęstsze pytania o koszt sprowadzenia auta z USA
Ile kosztuje sprowadzenie auta z USA w 2026 roku?
Sprowadzenie auta z USA kosztuje orientacyjnie 35-50% więcej niż cena z licytacji. Na różnicę składają się opłaty aukcyjne, transport, cło 10%, akcyza i VAT 23%. Dla auta o wartości celnej 46 250 zł same daniny wynoszą od 16 326 zł (elektryk) do 27 966 zł (benzyna 3.0).
Od jakiej kwoty liczy się cło na auto z USA?
Cło wynosi 10% wartości celnej CIF, a nie samej ceny z aukcji. Wartość celna obejmuje cenę auta, opłaty aukcyjne, transport w USA, fracht i ubezpieczenie do portu w UE, przeliczone po kursie celnym NBP.
Ile wynosi akcyza za auto z USA z silnikiem powyżej 2.0?
Akcyza za auto spalinowe z silnikiem powyżej 2 000 cm³ wynosi 18,6% wartości celnej powiększonej o cło. Przy wartości celnej 46 250 zł to 9 463 zł, czyli sześć razy więcej niż przy silniku 2.0.
Czy auto elektryczne z USA jest zwolnione z akcyzy?
Tak, samochody elektryczne mają stawkę akcyzy 0%. Z akcyzy do końca 2029 r. zwolnione są też hybrydy plug-in z silnikiem do 2 000 cm³. Cło 10% i VAT płacisz jednak w pełnej wysokości.
Czy odprawa w Niemczech jest tańsza niż w Polsce?
Odprawa w Niemczech daje niższy VAT: 19% zamiast 23%, liczony bez polskiej akcyzy. Przy wartości celnej 46 250 zł oszczędność wynosi ok. 2 400 zł, ale od niej odejmij dowóz z Bremerhaven, od ok. 1 700 zł.
W jakim terminie trzeba zapłacić akcyzę za auto z USA?
Akcyzę płacisz w ciągu 30 dni od sprowadzenia auta, a deklarację AKC-U/S składasz przez PUESC w ciągu 14 dni. Bez potwierdzenia zapłaty wydział komunikacji nie zarejestruje samochodu.
Ile trwa sprowadzenie auta z USA do Polski?
Sprowadzenie auta z USA trwa 6-12 tygodni: rejs 14-30 dni, odprawa 5-10 dni i dowóz do Polski ok. 7 dni. Cars-World podaje dla swoich zleceń 45-75 dni od zakupu do dostawy.
Źródła:
https://www.cars-world.pl/blog/akcyza-na-auta-z-usa
https://www.cars-world.pl/blog/clo-na-auto-z-usa
